Какой Штраф в Тайланде за Езду Без Прав

Российские права в Таиланде — документ или нет

Отвечаю на наиболее популярный вопрос людей приехавших в Таиланд впервые:

«А действительно ли здесь Российское водительское удостоверение?»

А если в нем есть категория «М» мопеды, можно ездить на мопеде?

И даже если в нем категория «А» мотоциклы?

В идеальном варианте, чтобы соответствовать всем требованиям местного тайского законодательства и ездить на байке со спокойной душой, не озираясь в поисках полицейских, вам нужно произвести несложные действия, находясь на родине:

1. Открыть категорию «А» в своем национальном водительском удостоверении;
2. Получить Международное водительское удостоверение в ГИБДД или МФЦ.
3. Оба эти документа возить с собой.

Если вы будете ездить на машине, то пункт 1 можете пропустить.

Почему не годится Российское водительское удостоверение?

А в связи с тем, что на сей чудесный документ никто не предусмотрел нанести надпись на английском языке, что это вообще за документ. Надпись на чистом русском «Водительское удостоверение» вообще не впечатляет тайских представителей власти, ибо русский язык им неведом.

И еще также поблагодарите за «находчивость» наших соотечественников, пользующихся ранее этим моментом и подсовывающих полиции любые документы, выдавая их за «права».

Сейчас этот номер не пройдет, требования ужесточают.

Однако нужно отдать должное лояльности тайской полиции — действительность или недействительность «российских прав» на самом деле определяется настроением и степенью загруженности офицера полиции, которому вы попались.

И зачастую они считают, что хоть какое то водительское удостоверение уже лучше, чем ничего.

И . отпускают без штрафов. Но не всегда. Как общаться с тайскими полицейскими читайте здесь, кликнув на синюю ссылку.

Почему не годится категория «М»? Потому, что эта категория разрешает управление в России Мопедами Маломощными до 50 куб. Таких в Таиланде практически нет.

Обычно минимум мопеда в Таиланде — это 125 куб., а это мощность среднего российского мотоцикла, такого как Минск 125, например.

Несмотря на это, русские туристы, с завидным упорством, продолжают считать дураками тайских полицейских. И неоднократно мы были свидетелями того, как русские пытались обмануть тайскую полицию, доказывая им, что категория «М» — это мопед, а «В» — это байк. Подсовывают поддельные документы, надеясь, что подлинность их никто не проверит.

На этот случай надо знать, что за подделку документов можно получить до 35 лет тюрьмы в Королевстве.

Идеальным вариантом для тайской полиции является конечно же наличие тайского водительского удостоверения Driving License выданного Департаментом наземного транспорта Таиланда , ну, да это уже совсем другая история.

Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте — будет интересно! А я вам все все расскажу!

Мы живем на Пхукете и помогаем русским с арендой транспорта, предоставлением информации, организацией экскурсий, оформлением документов, оказываем визовую поддержку и многое другое — пишите нам https://vk.com/motophuket777

Больше интересного читайте здесь:

Остановили полицейские в Тайланде! Что делать?!

Что делать, если вдруг тебя остановили гаишники в Тайланде? А ты без прав? И без шлема? Да еще и выпил?!

В каком случае останавливают байки в Паттайе гаишники? В любом! Если рейд законный, то тормозят всех: и тайцев, и фарангов. Проверяют всегда багажник и техосмотр, спрашивают про права и просят подуть в трубочку для определения алкоголя в организме.

Если все в порядке, то отпускают без штрафа, даже если без прав.

Мы попадали 2 раза на законные рейды. Первый раз вообще во дворах была засада: ловили детей несовершеннолетних на байках, второй раз ночью на центральной дороге отлавливали пьяных.

Если рейд незаконный, то тормозят только фарангов. В этом случае спрашивают про права и если нет прав, то начинают выписывать штрафы, в этом случае надо отойти в сторону и договориться на минимальную взятку. Бывали случаи, что даже если и есть права, то все-равно штрафовали.

Первый раз нас «оштрафовали» на 700 бат (изначально просили 1500 бат ) около Walking Street. Гайцы часто стоят в том месте!

Вообще по району Beach Road старайтесь передвигаться пешком, полицейские любят стоять в этом районе.

Чтобы избежать штрафов, изучайте дворовые улицы и старайтесь меньше ездить по центральным дорогам! Если вы на долгий срок планируете останавливаться в Паттайе, то не поленитесь и сдайте на права в участке.

Что же делать, если уже остановили? Ни в коем случае не наводить кипишь! Не ругаться с полицейским и не кричать.

Самое главное вытащить ключ из байка, это самое первое, что ты должен сделать! Иначе ключи могут забрать и тогда штраф может очень дорого обойтись.

Если у тебя нет водительских прав и полицейский начинает выписывать штраф, спросите у него, можете ли вы на месте оплатить, если же можно, то оплачивайте и езжайте со спокойной душой. Если же нет, пытайтесь договориться. Если полицейский ни в какую не соглашается, то поезжайте в участок оплачивать штраф.

Излюбленные места у полицейских : дорога в сторону Паттайи от отеля Амбассадор, вдоль улицы Beach Road и у Walking Street. В этом году нас тормознули на повороте на пирс. Вообще не забывайте, что они могут стоять в любом месте!

И не ездите выпившим.

На самый крайний случай, если вы не понимаете, что от вас требует офицер, звоните в туристическую полицию, они вам помогут, есть русскоговорящие сотрудники! Телефон можете узнать в интернете или на стойке в отеле.

МВУ в ТАЙЛАНДЕ

О чем это я?

Самое приятное на отдыхе это ощущение свободы. Вы не только вырываетесь из привычной для Вас обстановки, но и окружаете себя комфортом. Как же приятно путешествовать на собственном автомобиле или в качестве альтернативы взять автомобиль в аренду.

Разумеется у второго варианта ест свои плюсы и минусы, но речь в этой статье не об этом.

Как бы там не было самое главное не забыть в заграничное турне свои права. Собственно об этом важном документе пойдет сегодня речь. В этом году (2017) мы отправились в путешествие на остров Пхукет.

Путь так скажем был не легкий и долгий, и больше напрягаться на отдыхе не хотелось, а на тук туке далеко не уедите.

Как я готовил документы для управления авто в Тайланде

Все началось с того самого момента, когда я услышал от знакомых информацию, что наши права там для проверки не подходят. Я озадачился этим вопросом и стал разыскивать информацию.

Слова моего друга подтвердились — русские права для управления транспортным средством на азиатской земле не сослужат службу. Оказалось помимо прав нужно еще иметь при себе документ ( МВУ ), который подтверждает достоверность документа на иностранном языке.

Внимание: многие считают, что их пластиковые права являются международными, но это горькое заблуждение.

Более того у Вас могут начаться проблемы с местным ГАИ, когда Вас остановят. Штрафы в Тайланде для среднестатистического россиянина кусачие.

В разгар сезона МФЦ кишат народом, а желающие оформить необходимые документы, как будто сговорились и пошли за необходимыми услугами в один день. К чему это я. Начните оформлять международное водительское удостоверение заблаговременно — не наступайте на те же грабли. На форумах, когда я занимался этим вопросом сходили слухи, что в самый сезон у гос служащих не хватает бланков.

В разгар сезона Вы рискуете остаться без талончика и на портале гос услуг мест не будет (если только через 3 месяца).

А нужно ли мне получать получать МВУ или это брехня?

На форумах среди туристов ходит много разных точек мнения, но забега на перед скажу скажу оформляйте МВУ все равно — береженого Бог бережет.

Необходимые международные стандарты о правилах дорожного движения и главное типы водительских удостоверений занесены в Женевскую (1949) и Венскую (1968) конвенции. Примечательно то, что в подписании этих конвенций произошел дисбаланс.

Права выпускаемые в России до 2011 года принадлежат Женевской конвенции . Более новые образцы российских прав соответствуют более современной Венской конвенции . Более новые образцы прав наделены штрих кодом и расширенным списком категорий ТС.

Сейчас получается такая картина: те кто приняли Женевскую конвенцию могли не принять Венскую — это значит, что Вам точно нужен дополнительный документ подтверждающий наличие права управления автомобилем для этих стран. Но не кто Вам не гарантирует , что в любой стране мира у Вас не начнутся бюрократических проволочек (даже там, где принята Венская конвенция).

МВУ нужно, если:
— Вам выдано водительское удостоверение до 1 марта 2011 года — Вы путешествуете на автомобиле по стране, подписавшей только к Женевской конвенции МВУ не нужно, если:
— Вы более счастливый обладатель удостоверения выданного после 1 марта 2011 года. Плюс вы едете в страну, подписавшую Венскую конвенцию — Совсем печальная ситуация, когда международные права не имеют силы и правительство страны законодательно закрепили наличие местного водительского удостоверения Получается, что королевство Тайланд подписавшее Венскую конвенцию не должно требовать с Вас МВУ. Но лично я перестраховался и показывал тайскому полицейскому этот документ.

Благо МВУ можно оформить на портале Государственных услуг

1. Заходим на портал Гос услуг и выбираем свой регион
2. Выбираем раздел Государственные услуги