Имеют ли Право Выписать Штраф за Тонировку Если я Устранил на Месте

Отмена штрафа за тонировку в 2022 году – законопроект внесен в Госдуму

Депутаты фракции ЛДПР внесли на рассмотрение Государственной думы проект закона о разрешении тонировки. 24 июня 2022 года документ был зарегистрирован в нижней палате парламента.

Новый закон о тонировке 2022 года предполагает полную отмену части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, в соответствии с которой автомобилистов штрафуют за низкую светопропускную способность тонировочной пленки. Расскажем подробнее о проекте. Текст документа и пояснительная записка к нему опубликованы ниже в статье.

Как сейчас штрафуют за тонировку

Сегодня в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, 3.1., управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, – влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Минимальная светопропускная способность тонировки по ГОСТ должна составлять 70%. Инспекторы ГИБДД измеряют ее специальным прибором. Если затемненность выше нормы, выписывается штраф. Подробнее читайте в статье:

Разрешат ли тонировку?

Пока рано говорить, какие перспективы ждут законопроект, авторами которого выступили депутаты И. В. Лебедев, Я. Е. Нилов, Ю. А. Напсо и А. Н. Свинцов. Документ только внесен в Госдуму. Первое чтение еще не назначено. Поэтому появившаяся информация, что вступит в силу новый закон о тонировке с 1 июля 2022 года, точно не соответствует действительности.

Скорее всего, до начала осенней сессии парламента документ не успеют рассмотреть.

Авторы инициативы считают, что отмена штрафы за тонировку будет справедливым решением, так как сегодня даже новые автомобили не соответствуют ГОСТу по тонировке. То есть при желании инспектор ГИБДД может оштрафовать любого водителя.

Кроме того, законодатели ссылаются на международный опыт признания тонировки совершенно легальным способом сделать езду на автомобиле комфортнее и безопаснее. Тонировка защищает водителя от ослепления на дороге, поглощает солнечные лучи, позволяя экономить на работе кондиционера и т. д. Подробнее об этом можно прочитать в тексте пояснительной записки, опубликованной ниже.

Ранее в Государственную думу аналогичные проекты не поступали. Даже наоборот. Депутаты предлагали увеличить штраф за тонировку в 2022 году и даже полностью ее запретить.

Тонирование стекол в автомобиле – это международная практика, поскольку позволяет сделать автомобиль не только комфортным, но и безопасным. Тонирование стекол позволяет экономить немалые средства в связи с уменьшением нагрузки на кондиционер в летний период, защититься от света ослепляющих фар встречного автомобиля и солнечных лучей, мешающих смотреть на дорогу, а также позволяет чувствовать себя в более комфортной обстановке.

Штрафы за тонировку стекол на транспортном средстве вызывают в нашей стране много споров и разногласий среди водителей. Основная проблема заключается в том, что полное соответствие светопропускания стекол ГОСТу не является 100% защитой от получения штрафа. Приборы для замеров светопроницаемости имеют погрешности в работе, на результаты измерений влияют температура воздуха, влажность и давление, вследствие чего высока вероятность того, что устройство определит стекло как не соответствующее установленным требованиям.

Кроме того, в Приложении к Правилам дорожного движения упоминается ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта», в котором указано, что светопропускание ветровых стекол должно быть не менее 75%, прочих стекол – не менее 70%. Несмотря на то, что действие данного стандарта с 1 января 2015 года утратило силу и действует ГОСТ 32565-2013 с единым пороговым значением светопропускной способности 70%, инспекторы ГИБДД руководствуются цифрами ГОСТа 5727-88, упоминаемого в Правилах дорожного движения.

Итоговое светопропускание ветровых стекол на новых автомобилях с лучшими атермальными тонировочными пленками может в лучшем случае составить 70-72%, то есть не дотягивает до 75%. Таким образом, избежать штрафов и создать оптимальную тонировку на новом автомобиле практически невозможно.

Законопроект подготовлен в целях решения вышеуказанной проблемы.

ШТРАФ ЗА ТОНИРОВКУ ФАР И СТЕКОЛ ОТ 500 ДО 20000 РУБ.

Требования о запрете на темную тонировку связаны с ограничением обзора, это повлечет аварийность.

Тонировка значительно снижает видимость, особенно в ночное время и при дождливой или снежной погоде. Водитель автотранспорта, не сможет вовремя оценить ситуацию или не заметить препятствие.

Ограничения, относятся, к передним и боковым стеклам автотранспорта, когда владелец принимает решение об установки пленки самостоятельно.
Нужно отметить, что запрета на тонирование, при штатной комплектации нет.

Поправки, которые предлагалось внести в законодательство, предполагали ужесточение мер за тонировку стекол и фар, но они не были приняты.

При проведении работ, связанных с дополнительным затемнением стекол автомобиля нужно руководствоваться требованиями, указанными в ГОСТе 32565 от 2013 года:

• светопропускная способность тонированных передних, боковых окон автотранспорта не должна быть меньше 70%;
• к светозащитной полосе на лобовом стекле требований по светопропускной способности нет, но максимальная ширина должна составлять 140 мм;
• запрещено применение световозвращающей (зеркальной) пленки.

Ответственность за нарушение правил тонировки

Сумма штрафа с начала 2022 года не менялась, он составит 500 руб.

Помимо протокола с указанием суммы, сотрудник выдает нарушителю требование об устранении тонировки в установленный срок — сутки. Можно снят пленку при сотруднике – такой факт сразу занесут в требование с приложением фотографии.

Если нарушитель не исправит нарушение и его опять остановят, наказание станет жестче, т. к. действия водителя классифицируются как неповиновение полиции и составит:

• выплата суммы в размере от пятисот до тысячи руб.;
• арест – 15 суток.

Выбор тонировочной пленки

Для выбора пленки недостаточно руководствоваться разрешенным значением светопропускной способности в 70%, т. к. даже новые автомобили не имеют стопроцентной пропускаемости света.

Для соблюдения необходимых параметров при нанесении пленки нужно сначала провести замер стекол, а уже потто подбирать тонировочную пленку.

Как проходит измерение светопропускной способности пленки

При проведении проверки используется тауметр. Сама процедура строго регламентирована.

• наличие у сотрудника ДПС документов, которые подтверждают, что он компетентен в проведении проверки;
• предоставление доказательств, что прибор исправен, а также свидетельство прохождения проверки тауметра;
• обязательно проводить замер по трем точкам. На основании среднего показателя будет определена величина пропускной способности света;
• запрещено проводить замеры при повышенной влажности, в дождь или снег. В этих случаях проверка должна проходить, закрытых помещениях.
• При предъявлении требований проследовать на пост, водителю следует знать, что такие действия незаконны.

При отказе сотрудника предъявить необходимые документы, при нарушении регламента проведения проверки результаты не станут иметь доказательной силы и могут быт оспорены. Чтобы повысить шансы в суде, необходимо фиксировать действия сотрудника на камеру телефона или видеорегистратора. При тонировках задних стекол автотранспорта, требований к пленке нет.

Могут ли выписать несколько штрафов за один день

Повторное применение штрафных санкций возможно. В этом случае предъявление предписания не является основанием для отмены наказания. Нарушитель, начавший движение с неснятой тонированной пленкой совершает правонарушение, поэтому может быть привлечен к ответственности.

Требования к цвету фар автомобиля

Согласно требованиям регламента цвет и излучаемый свет допускается следующий:
Белый – для приборов освещения дальнего и ближнего света, а также противотуманок.

Оранжевый, должны давать указатели поворота.
Оснащение задних фар автотранспорта:

• для лампочек заднего хода допустимо белое освещение, как и для подсветки номеров автотранспорта;
• красный цвет, допустим для габаритов, тормозов, противотуманок;
• для поворотных огней, допустим оранжевый цвет.

Какие штрафы предусмотрены за тонировку фар

За нарушение норм тонировки световых приборов автомобиля, а также использование материалов, не соответствующих нормативам, владельцу ТС грозит лишение ВУ сроком от шести месяцев до года.

Максимальное наказание, вплоть до изъятия техники предусмотрено в случае эксплуатации автомобиля с красными передними фарами, иными несъемными приборами на передней части транспортного средства.

Установка нештатного оборудования, не соответствующая нормативам, карается штрафом в размере 3000 для физических лиц. До 20000 рублей для должностных. Штраф, применяемый к юридическим лицам, может достигать 0, 5 млн. рублей.

За тонировку приборов освещения на задней стороне автомобиля, не соответствующую нормативам, предусмотрено наказание в виде штрафа на сумму 500 рублей.

Само по себе нанесение тонированной пленки не является нарушением, если пленка не изменила цвет и яркость фар. В обратном случае инспектор ДПС вправе выписать штраф в размере 500р.

Важно: для определения яркости фар, дополнительное оборудование не требуется.

Как снизить сумму штрафа.

Чтобы сократить сумму штрафа вдвое, необходимо оплатить сумму в течение 20 дней после того как был составлен протокол.

Как оспаривать решение сотрудника ДПС

Чтобы обжаловать постановление, необходимо обратиться с заявлением на имя сотрудника, выписавшего штраф, либо к непосредственному руководителю подразделения. К заявлению необходимо приложить доказательства неправомерности действий.