Если При Дтп Нет Техосмотра и Есть Пострадавшие

Если нет техосмотра при ДТП

Отсутствие документов по техническому осмотру автомобиля не может стать причиной отказа в выплате страховой суммы. В определенных ситуациях возможна административная ответственность, особенно если экспертиза докажет, что авария произошла из-за неполадок автомобиля. В определенных случаях у страховой компании возникает возможность использования механизма регресса.

Давайте обо все подробнее.

8 (800) 350-20-41 — Бесплатная Консультация Юриста

Что делать, если нет техосмотра при ДТП?

• Если вы пострадавшая сторона, то нужно действовать в рамках закона, пригласить сотрудников ГИБДД и получить все необходимые документы для оформления страховых выплат. В данном случае, страховая компания не имеет права отказать в выплатах, так как в принципе, отсутствие или же наличие документов о техническом осмотре не имеет критического значения;
• Если вы виновник происшествия, то вы должны понимать, что страховая компания осуществит все необходимые выплаты потерпевшей стороне. Но, после этого, возникает возможность использования механизма регресса. То есть, фактически компания может впоследствии денежные средства, которые были выплачены потерпевшей стороне, взыскать именно с вас. Так что, нужно быть крайне внимательным, стараясь избегать таких ситуаций;
• Если у вас есть технический осмотр, но в процессе изучения дела становится понятно, что вы стали виновником происшествия по той причине, что автомобиль имел какие-то неисправности технического характера, например, заводской брак. В данном случае, страховая компания осуществляет все необходимые выплаты, после чего, обращается к сотрудникам компании, которые производили технический осмотр с иском о выплате затраченных средств. В данном случае, считается, что именно данная компания является виновником происшедшего, так как технический осмотр был произведен некачественно, что и стало причиной аварийной ситуации.

8 (800) 350-20-41 — Бесплатная Консультация Юриста

Техническая экспертиза автомобиля

Технический осмотр позволяет человеку убедиться в том, что его автомобиль не имеет критических поломок или же дефектов деталей. Таким образом, становится понятно, что такой осмотр является крайне важным.

Все дело в том, что определенные недостатки в работе деталей автомобиля могут быть причиной аварийной ситуации. И как вы понимаете, в данном случае, производится техническая экспертиза. Если окажется, что данные повреждения возникли недавно, и при техническом осмотре их выявить было нельзя, то в принципе, вины сотрудников, осуществляющих данный осмотр, выявлено не будет. Но, если речь идет о заводском браке, то как вы понимаете, страховая компания имеет полное право предъявить исковые требования по взысканию суммы средств, заплаченных потерпевшей стороне, именно с компании, производившей технический осмотр.

Но, чтобы доказать такие аспекты, непременно нужно произвести техническую экспертизу.

Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал и тогда Вы станете Мудрее всех!

Чем грозит езда без техосмотра

Каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью проверки технического состояния автомобиля на станции ТО, особенно это касается владельцев новых автомобилей после их трехлетнего использования.

Что говорит закон?

Статья 12.1 Конституции об АП регулирует этот вопрос. Наказание за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 800 рублей. Оплачивать штрафную санкцию обязан водитель ТС, несмотря на то, что владельцем машины может быть другое физлицо.

Непосредственно за наличие действующей диагностической карты (ДК) отвечает автовладелец пассажирского или грузового транспорта. Эксплуатация транспортных средств в коммерческих целях (грузоперевозки, перевозка пассажиров и др.) подразумевает своевременное проведение диагностики со стороны хозяина.

Штраф при отсутствии техосмотра вменяется теперь и должностным лицам, которые выпускают на линию рабочую автотехнику без действующей ДК. Данная норма действует с 1 августа 2017 г. и отражается в статье 12.31 КоАП РФ.

Отсутствие диагностической карты или ее просрочка тормозят регистрацию автомобилей в органах ГИБДД.

Размеры штрафных санкций

Как обсуждалось ранее, штраф за техосмотр взимается в сумме от 500 до 800 рублей. Обычно «попавшемуся» водителю первый раз выписываю 500 р., просрочка действия карты может обойтись дороже.

Гораздо серьезнее дело обстоит с юридическими лицами, отвечающими за перевозки. Согласно ст. 12.31 Конституции об АП им придется раскошелиться на 50 тыс. руб.

В эту категорию автовладельцев входят и руководители ИП, как представители юр. лиц.

Кто обязан предъявлять диагностическую карту?

Для начала приведем список типов транспорта, относящихся к категории «перевозчика»:

• Легковые такси.
• Автобусы (более 8 сидячих мест, помимо места водителя).
• Грузовые автомашины грузоподъемностью более 3, 5 тонн.
• Автотранспорт, предназначенный для транспортировки опасных грузов (взрывоопасных, легковоспламеняющихся, химических, радиоактивных и т. д.), не прошедших государственный досмотр.

Именно эти категории автотранспорта в первую очередь обязаны проверяться на СТО. Данные требования являются обязательными для соблюдения безопасности ТС в свете статьи 12.1 части 2 КоАП РФ. Предъявлять диагностический бланк водители-перевозчики должны по первому требованию сотрудников ГИБДД.

Касаемо остальных категорий отсутствие диагностики не является административным правонарушением конституционных прав, здесь речь идет об автомобилях кат. «В» и мототехники кат. «А».

«Газели» и аналогичные ТС грузоподъемностью до 3, 5 тонн можно отнести к этой серии, если авто не зарегистрировано как маршрутное для пассажирских целей. У водителей таких видов автотранспорта сотрудники ГИБДД не имеют права проверять наличие диагностической карты, зачастую так и происходит.

Однако работники ГАИ могут оштрафовать водителя за отсутствие страховки по ОСАГО, поскольку вправе проверять ее наличие. Здесь возникает интересный момент: имея полис автогражданки, подразумевается то, что ТО пройден, ведь обязательный полис страхования выписывают только на основании пройденной диагностики авто.

Некоторые автостраховщики даже вписывают номер карты и следующую дату посещения СТО на бланке полиса. Таким образом, предъявление бланка по ОСАГО служит гарантом проведения технического осмотра.

Взаимодействие ТО с ОСАГО

Уже с 2012 года порядок заключения договора автогражданской ответственности изменился. Среди необходимых документов для покупки договора страхования по ОСАГО стал фигурировать бланк ДК.

В результате осмотра на СТО все данные машины, а также Ф. И. О. владельца и идентификационный 21-значный номер карты поступают в Единую базу. Если данные страхователя не отслеживаются по базе, значит, автогражданка выдана безосновательно и не имеет юридической силы.

В каких ситуациях разрешается получать ОСАГО без предъявления бланка технического осмотра автомобиля? Вот несколько моментов:

• Автомобилю менее 3 лет.
• Страхователь иностранец временно пребывает в Российской Федерации.
• Полис необходимо возобновить, но техосмотр не просрочен. После продажи авто новый собственник оформляет автогражданку (предъявляется действующая карта).
• Оформляется транзитный полис.
• Оформляется Зеленая карта.

Вам не придется платить штраф за езду без технической проверки ТС, если вы будете грамотно информированы о своих правах. Конкретно, вы вправе посещать любую близлежащую СТО, аккредитованную в ЕАИСТО.

Как часто проводится процедура?

Периодичность технической проверки на машину зависит от ряда факторов, а в частности, от ее предназначения. Рассмотрим эти параметры по пунктам:

• Все новые автотранспортные средства в первые три года пользования не нуждаются в проверке. По прошествии трехгодичного срока их положено осматривать на СТО. После трехлетней езды следующей датой станет пятилетняя эксплуатация транспорта. Затем пройдет еще два года и настанет семилетняя дата проверки. Далее все последующие годы автотранспорт осматривается ежегодно. Вышеуказанным требованиям соответствуют следующие типы автотехники:

2. Грузовые с максимально разрешенной массой до 3, 5 т.
4. Прицепы и полуприцепы с грузоподъемностью более 3, 5 т.

• Автобусы и такси, применяемые для пассажирских перевозок, проверяются на СТО каждые полгода.
• Грузовики с разрешенной максимальной массой более 3, 5 т. посещают станции ТО каждый год.

Для уточнения, чтобы водителю знать, сколько времени осталось ездить до следующего техосмотра, дата проведения указана на оборотной стороне карты.

На заметку! Период эксплуатации начинается не с момента выпуска ТС, а со дня его продажи в автосалоне. День и год продажи указываются в сервисной книжке.

• Комментарий юриста

• Случай из практики

В течение какого срока виновник дтп обязан предоставить машину для осмотра в страховую компанию пострадавшего? (ОСАГО)

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Такая же обязанность лежит на выгодоприобретателе, которому известно о заключении договора страхования в его пользу, если он намерен воспользоваться правом на страховое возмещение.

2. Неисполнение обязанности, предусмотренной пунктом 1 настоящей статьи, дает страховщику право отказать в выплате страхового возмещения, если не будет доказано, что страховщик своевременно узнал о наступлении страхового случая либо что отсутствие у страховщика сведений об этом не могло сказаться на его обязанности выплатить страховое возмещение.

Страхователи обязаны уведомлять СК при наступлении страхового случая в сроки и способами, оговоренными в страховом соглашении. Иначе страховщик вправе отказать в выплате компенсации или выставить регрессное требование. Указанные положения содержатся в следующих нормативных актах

Иномарки начинают осматривать с года выпуска за границей.

Проходить ТО или нет?

Технические характеристики, соответствующие установленным нормам, имеют огромное значение для безопасности граждан. Как видим, размеры штрафных санкций ГИБДД не слишком высоки, но оплачивать их каждый раз не слишком приятно.

Боясь административного наказания, автолюбители и должностные лица вынуждены своевременно ремонтировать своих «железных коней», таким образом, повышается качество жизни и безопасность на дорогах.

Проводить диагностику или нет, решают страхователи. Однако при возникновении ДТП этот вопрос встанет ребром, не пройденный или просроченный технический осмотр аннулирует полис ОСАГО и освобождает страховые компании от возмещения ущерба.

Придется или нет виновнику аварии оплачивать издержки из своего кармана, которые в несколько раз превышают суммы санкций? У каждого свой выбор!