Какие Штрафы в Германии за Превышение Скорости

Штрафы за нарушение ПДД в Германии

В этом номере Заметок о Германии речь пойдет о поддержании порядка на дорогах.

Добиться от водителей приличного поведения на трассе немцы смогли довольно очевидным, хоть и не сильно популярным решением: жесткими штрафами, не только кидающими тень на биографию гражданина, но и больно бьющими по его карману.

Штрафы за превышение скорости

Начнем обзор штрафов с нарушений скоростного ограничения. Здесь прямо как в анекдотах про немецкую педантичность — все расписано с точностью до километра:

от 11 до 15 км\ч — 20€
от 16 до 20 км\ч — 30€

За превышение скорости более чем на 20 км\ч размер штрафов резко вырастает, а водителю начисляются штрафные баллы. При получении 8 таких очков водитель лишается водительских прав минимум на 6 месяцев.

от 21 до 25 км\ч — 70€ и 1 штрафной балл
от 26 до 30 км\ч — 80€ и 1 штрафной балл

от 31 до 40 км\ч — 120€ и 1 штрафной балл
За превышение скорости более чем на 40 км\ч количество штрафных баллов удваивается, а водителю запрещается водить авто в течении некоторого времени.

от 41 до 50 км\ч — 160€, 2 штрафных балла и месяц запрета
от 51 до 60 км\ч — 240€ и 2 штрафных балла и месяц запрета

от 61 до 70 км\ч — 440€, 2 штрафных балла и два месяца запрета
от 70 км\ч и выше — 600€, 2 штрафных балла и три месяца запрета

За единовременное получение трех штрафных баллов права незамедлительно изымаются, причем возвращаются они не автоматически, а по заявлению, при подаче которого нарушителю зачастую выдвигаются определенные условия, вроде прохождения медико-психологического обследования.

Штрафные баллы снимаются с водителя в течении времени, однако происходит это совсем не быстро: ради удаления одного балла придется записаться на специальные курсы, пройти которые можно только раз в пять лет или ждать около двух лет, пока балл не «сгорит» сам. А вот три штрафных балла полученных единовременно будут числиться за водителем целых 10 лет.

Проезд на красный свет

Проскочить на красный сигнал светофора в Германии обойдется в 90€ и один штрафной балл, и это только в том в случае, если рядом с нарушителем никого не было. Если же «проскочун» представлял опасность для других автомобилей или пешеходов, то штраф немедленно вырастает до 200€, двух баллов и одного месяца запрета водить авто.

Но вышеописанные штрафы применимы именно для тех решил проскочить в последний момент. С принципиально игнорирующими светофор разговор совсем другой.

За проезд на красный сигнал светофора, который горел более 1 секунды штраф составляет 320 евро и изъятие прав, а водителю грозит тюремное заключение сроком до пяти лет. В случае причинения вреда штрафы становятся еще больше.

Вождение в нетрезвом виде

Сесть за руль выпившим — верный путь получить сразу три штрафных балла и лишится водительских прав. Для этого достаточно самого безобидного ДТП и 0, 3 промилле алкоголя в крови. Кстати, даже за эти же три промилле можно сесть в тюрьму.

Если же водитель никому не навредил, но катался подшофе, то ему светит штраф в 500€ и 1 месяц запрета на вождение, причем каждое последующее задержание до 0, 5 промилле будет стоить еще на 500€ дороже. Катающиеся с более чем 1, 1 промилле в крови немедленно лишаются прав и имеют неплохие шансы оказаться в комфортабельной немецкой тюрьме.

Полный список штрафов за нарушение ПДД довольно обширен и описать его целиком было бы довольно накладно, потому ниже перечислю несколько особо занимательных, на мой взгляд, штрафов.

Неправильная парковка — до 60€
Загрязнение окружающей среды или других участников движения — до 80€

Разговор по телефону во время движения — от 100€
Отказ пропустить машину со спец сигналом — от 200€

Пересечение сплошной полосы — до 300€
Несоблюдение дистанции — до 400€

Участие в нелегальных гонках — лишение прав и до 10 лет тюремного заключения.

За нарушение ПДД в Германии действуют жесткие штрафы с «системой накопления», размер которых может достигать до трети средней зарплаты по стране. Нарушения фиксируются не засадами ДПС, а многочисленными камерами и прочей техникой, причем способы обхода этой системы также наказуемы: устанавливать в автомобиле детекторы камер и радаров в Германии запрещено.

Другими словами, немецкие штрафы достаточно высоки, чтобы от них нельзя было отмахнуться даже состоятельным гражданам, а наказание практически неотвратимо из-за вездесущих камер.

Результат, как говорится, на лицо: согласно немецкой статистике за 2017 год авто-аварии унесли чуть более 3 тысяч жизней. По заявлениям ГИБДД, за этот же отрезок времени в России погибло почти в шесть раз больше — 19.088 человек, при том что размеры автопарков и количество выдаваемых прав в год почти одинаковы в обеих странах: 43, 8 млн авто и 1, 65 млн. прав в год в Германии против 49, 7 млн авто и 1, 33 млн прав в год в РФ (по состоянию на 2017 год).

На этом все. Спасибо за внимание и до встречи в Сети.
VK YouTube

Почему на немецких безлимитных автобанах большинство водителей все равно едет не быстрее 130 км/ч

Все знают, что немецкие автобаны — это рай для автоманьков. Там нет ограничений скорости. И это чуть ли не самый известный факт о Германии.

Хотя на самом деле это не совсем так. В последнее время безлимитных автобанов в Германии становится все меньше. Кроме того, полиция следит за другими нарушениями.

Например, полицейские штрафуют за несоблюдение дистанции. Если водитель едет с дистанцией до впередиидущего автомобиля меньшей, чем половина его скорости — штраф.

Если водитель обгоняет другого водителя справа — штраф. А если водитель, который спровоцировал водителя позади на обгон справа действительно ехал слишком медленно, оштрафуют обоих. Левая полоса на автобане предназначена только для обгона.

Ехать по ней постоянно, как любят у нас, нельзя. При этом медленному водителю, едущему в левом ряду, разрешается посигналить или поморгать фарами, чтобы он подвинулся и уступил дорогу. Однако слишком навязчивое моргание фарами трактуется полицейскими как принуждение и карается штрафом в 375 евро и лишением прав на 3 месяца.

Это не все. В местах развязок, тоннелей, ремонтов и мостов есть ограничения скорости и за ними следят. Не успели оттормозиться — ваши проблемы. Ограничения скорости на автобанах также появляются при плохих погодных условиях и ночью на некоторых участках. Несмотря на отсутствие ограничений максимальной скорости, на автобанах есть рекомендуемая скорость 130 км/ч.

И если превышение этой скорости приведет к аварии, вас оштрафуют.

Еще вас оштрафуют, если вы остановитесь без причины. Если у вас окончился бензин, то это, кстати, не причина, потому что заправки есть через каждые 30 километров и то, что вы не заправились — это полностью ваша вина.

И за каждое нарушение в Германии штрафы в разы больше, чем у нас. Но и зарплаты больше. Средняя зарплата в Германии — 1500 евро.

Так что дело не только в штрафах. Дело в том, что немцы очень дисциплинированы, а поддерживается дисциплина в том числе идиотентестом.

Если водителя поймают пьяным за рулем или авария произойдет, потому что водитель был пьян, то водителю помимо штрафа пришлют уведомление о лишении прав и том, что чтобы их получить, нужно сдать идиотентест. Еще на идиотентест направят за три одинаковых нарушения. Например, превысили вы скорость на 20 км/ч — придет штраф, превысили еще раз — придет еще один штраф, превысили третий раз — придет штраф, а вместе сним уведомление о лишении прав и направление на идиотентест. Правительство считает, что в первый раз могла произойти случайность.

Второй раз — это повод задуматься и не нарушать больше. Ну а раз человек не понял, то значит он — идиот.

Идиотентест — это самое неприятное, что может случиться с водителем, потому что, чтобы его сдать вам нужно 40 часов отзаниматься с психологами. Немцы боятся его до жути. Психологи долго и нудно читают тебе лекции о том, как нужно водить автомобиль, вести себя за рулем и относиться к другим участникам движения.

Каждое занятие стоит 100 евро и после каждого занятия тебе ставят штампик в направлении на тест. Когда есть все 40 штампиков, можно сдавать.

Вопросы примерно такие.

— Представьте себе, что вы стоите выпивши на улице, а рядом у женщины начались предродовые схватки. Если вы ей не поможете, то она может умереть. Ваши действия?

1. Сяду за руль и спасу женщину
2. Остановлю такси

3. Вызову скорую помощь

Что бы вы не выбрали, ответ неправильный. А правильный ответ должен звучать примерно так: «Я даже представить себе не могу такую ситуацию, ведь я же не пью».

Закон не запрещает сдавать идиотентест без посещения занятий у психолога, но, как показывает практика, шансы сдать его в этом случае нулевые. Как показывают истории (а их даже в русском интернете достаточно), те, кто пережил идиотентест не сядет за руль после стакана пива даже под дулом пистолета. Вот так работает немецкая воспитательная машина.

Чуть позже я напишу отдельную статью, посвященную идиотентесту с примерами вопросов и правильными ответами, так что подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить, и ставьте лайк — он важен для продвижения. Заранее спасибо.

____
Если дочитали до конца, ставьте лайк, подписывайтесь на канал и делитесь статьей в соцсетях. Подписка позволит Вам следить за моими публикациями, а Лайк очень важен для продвижения. Заранее спасибо.
Если хотите, чтобы я написал о чем-то конкретном, мне всегда можно написать в:
Instagram @adyellow8888
Вконтакте
Telegram @adyellow8888