Какие Документы Нужны Для Замены Бензинового Двигателя на Дизельный Двигатель

Какой двигатель лучше: бензиновый или дизельный? Отвечает моторист со стажем

Здравствуйте Уважаемые подписчики и читатели моего канала! Сегодня будет тема, обсуждение которой уже превратилось в настоящую войну мнений. А именно — какой двигатель все-таки лучше?

Бензиновый или дизельный?

Я, как автолюбитель, в этом вопросе буду некомпетентен, так как на дизельных автомобилях я никогда не ездил (кроме фур, конечно).

Поэтому к решению этого спора я решил привлечь опытного моториста, который за весь свой трудовой стаж перебрал столько моторов, что он для себя уже давно решил какой двигатель лучше, а какой хуже.

Но было бы не справедливо, если бы сейчас начались расхваливание одного двигателя и унижение другого. Конечно такого не будет.

Я попросил ответить моториста на несколько вопросов и сравнить двигатели по нескольким критериям, чтобы собрать все плюсы и минусы этих «враждующих сторон» (двух двигателей), и вы смогли, наконец-то, для себя решить — автомобиль с каким двигателем будет лучше именно для вас.

Принцип работы двигателей

Что бензиновый, что дизельный — они оба являются двигателями внутреннего сгорания.

В бензиновом двигателе устройство такое, что ТВС (топливовоздушная смесь) формируется перед цилиндром, а точнее во впускном коллекторе. В окончании такта сжатия смешиваются пары воздуха и бензина.

Эта смесь распределяется по всему объему равномерно и в результате сжатия температура повышается до 500˚С, что гораздо ниже температуры воспламенения бензина. Тут на помощь приходит свеча зажигания, которая и дает искру и помогает зажечь смесь.

Дизельный мотор отличается тем, что в самом цилиндре сжимается воздух, и не просто сжимается, а под давлением 30-50 бар. Итогом такого сжатия будет повышение температуры воздуха до 900˚С. В это же время перед верхней мертвой точкой из форсунки распыляется дизельное топливо.

При взаимодействии с воздухом и повышающейся температурой капли топлива испаряются и получается топливовоздушная смесь, которая в последующем самовоспламеняется и сгорает.

КПД двигателей и развиваемая мощность

КПД (коэффициент полезного действия) дизельного двигателя гораздо выше, чем у бензинового. Связано это с наиболее эффективным сгоранием топливовоздушной смеси за счет повышенной степени сжатия.

Если у бензинового двигателя степень сжатия ровна 10 единиц, то у дизелей этот показатель в два раза больше! То есть 20 единиц. В среднем КПД дизельного двигателя больше на 40% по сравнению с бензиновым, и при всем этом у дизелей расход топлива на 20% меньше.

Но в мощности дизельные автомобили проигрывают бензиновым.

Нужна ли вам помощь юриста?
ДаНет

Шум двигателя

Шум от дизельного двигателя гораздо больше по сравнению с бензиновым. Связано это с высоким давлением при сгорании дизельного топлива.
Но, как правило, инженеры на стадии разработки автомобиля планируют усиленную шумоизоляцию салона. Поэтому в салоне шум двигателя не будет замечен.

Выхлопные газы

В плане экологии дизельные автомобили так же впереди. Систему выхлопа с каждым годом совершенствуют и доводят до норм Евро-4 и Евро-5. Современные модели стали оснащать сажевым фильтром, который дополнительно очищает выхлопные газы.

Нужно ли регистрировать в 2020 году в ГАИ контрактный двигатель и какие документы нужны

Но в любом случае нужно иметь документы на двигатель, т. к. будут сверять с учетными данными. Номер не должен быть перебит, должен быть читаем, чтобы при последующей продаже не было проблем.

заявление о внесение изменений по форме, которое должно быть подписано инспектором ГИБДД;

Здравствуйте, да при замене двигателя его необходимо зарегистрировать в ГИБДД. Постановление Правительства РФ от 12.08.1994 N 938 (ред. от 06.10.2017) «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

См. Приказ МВД России от 26.06.2018 N 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России»

Безопасность

За счет медленного испарения дизельное топливо меньше подвержено возгоранию. Так же стоит отметить, что в дизельных двигателях отсутствует система зажигания, а соответственно и катушки зажигания с высоковольтными проводами.

Эксплуатация двигателя

В теории дизельный двигатель долговечнее бензинового. Связано это с более прочными блоком цилиндров, коленчатым валом, поршней, ГБЦ. Так как при разработке идет упор на высокую степень сжатия.

Но это все в теории. На практике очень многое зависит от качества топлива. Дизельные двигатели наиболее прихотливы к его качеству.

В отличие от бензина дизель подразделяется на летние и зимние сорта. На летнем топливе при температуре –15˚С топливо начинает густеть и автомобиль попросту не заведется. Так же дизельные двигатели дольше прогреваются, почувствовать тепло в салоне вы сможете только спустя около 10 минут.

Поэтому если вы проживаете в местах, где преобладают сильные заморозки, то вам лучше выбрать бензиновые автомобили.

Зато дизельные двигатели не боятся воды, так как электричество они используют только для того, чтобы запуститься.

Обслуживание двигателя

В плане обслуживания не все так однозначно. Владельцы дизельных автомобилей, из-за особенностей конструкции, должны чаще менять масла и фильтры. К тому же нужно чаще следить за компрессией в цилиндрах.

В случае поломки ремонт дизельного двигателя выйдет дороже бензинового.

Но это все окупается если вы покупаете автомобиль не на год, а как минимум лет на 5 и постоянно его эксплуатируя. За счет низкого расхода топлива вы сэкономите больше, чем потратите на обслуживание.

Вывод

В качестве вывода я сделал таблицу, в которой обозначил все плюсы и минусы двигателей. А уж какой тип двигателя подойдет вам — решайте сами.

Дизельный мотор на УАЗ «Буханку» — где взять такую машину, и какой дизель можно установить самостоятельно и недорого?

УАЗ-452/3909 известен в народе как «Буханка» или «Таблетка». Это отличный по своей проходимости автомобиль, равному которому в своей ценовой категории просто нет. Не стоит ждать от «Буханыча» какого уровня комфорта – это военный автомобиль, и предназначен он совершенно для других целей.

Но так как современные люди привыкли к иномаркам, то и от УАЗа им хочется некого комфорта. Некоторые просто берут все это дело в свои мозолистые руки, и превращают неказистый внедорожник в комфортный автомобиль, а некоторые обращаются в специальные конторы, занимающиеся тюнингом внедорожников.

Но есть люди, которые в принципе не волнует комфорт в таких автомобилях. Это рыбаки и охотники, которым главное проходимость и мощность мотора, да и экономичность тоже является далеко не последним пунктом. Если с проходимостью у «Буханки» все в порядке, то мощности бензиновым двигателям явно не хватает, да и с экономичностью у УАЗов прямо беда.

Мало того, что на бездорожье расход бензина возрастает чуть ли не в два раза, так он и по нормальной дороге жрет прилично.

Замена двигателя

1.1. Владимир здравствуйте! Начиная с 7 октября 2018 года, когда вступил в силу новый Приказ №399, где законодатели прямым текстом прописали: документы на двигатель не требуются при выполнении следующих условий:

2. После установки нового двигателя Вам не нужно никуда обращаться и вносить изменения в документы в МРЭО ГИБДД, равно как вносить изменения в ПТС. Такие изменения в паспорт ТС, а также в самой базе ГИБДД внесут при любых последующих регдействиях, когда в паспорт поставят отметку о замене двигателя. Стоимость внесения изменений в ПТС на 2018 год составляет всего 350 рублей (245 рублей через Госуслуги), которые потребуются на оплату госпошлины. Ее нужно будет оплатить перед походом в ГАИ.

Порядок оформления замены двигателя в ГИБДД Таким образом, инструкция для оформления в ГАИ замены контрактного или любого другого двигателя выглядит очень просто и состоит всего из 2 пунктов:

новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам (Вы ставите такой же двигатель, который ставится на новую Вашу машину Вашей модификации); номер мотора читаем (не стерт, не заржавел); двигатель не числится в розыске в ГИБДД.

Я точно знаю, что существует заводская дизельная модификация «Буханки», но делали и делают их только по спецзаказам для армии. Вполне возможно, что сейчас есть возможность заказать новый автомобиль на заводе с дизельным мотором, но стоить это будет очень дорого. Проще купить старый УАЗик и установить туда простой дизельный двигатель от старой иномарки.

Давайте разбираться, какой недорогой двигатель можно поставить на УАЗ «Буханку»!

Самыми доступными дизельными моторами для УАЗ-452/3909 являются движки от старых Мерседесов в 123, 124 и 190 кузовах, и от старых Фордов, типа Сиерры, Скорпио и Транзита. Начнем с дизелей Форд. Можно ставить 2, 3 от Сиерры, 2, 5 от Скорпио или 2, 5 от Транзита.

На счет Сиерры я точно не скажу, но от Транзитов моторы ставятся отлично, видел несколько таких автомобилей лично.

Самыми распространенными являются дизельные моторы от старых Мерседесов, которые можно приобрести буквально за копейки. Это движки 1980-х годов, которые отличаются простотой и надежностью. Моторы 2, 0 и 2, 4 и 3, 0 литра от Мерседеса считаются миллионниками, поэтому если изначально найти не ушатанный мотор, то особых проблем с ним не будет.

Единственное, что нужно помнить, так это расположение масляного фильтра на дизельных движках от старых Мерседесов. Там он находится в нижней части мотора, что для внедорожника не есть хорошо. Поэтому рекомендуется сразу же устанавливать защиту двигателя.

Еще отличным вариантом дизельного движка для установки на УАЗ «Буханку» является 3, 1 литра от Исудзу, который 4JG2. Благодаря турбине, мотор отличается хорошей тягой на низах, да и объем впечатляет. Вот только достать такой движок в настоящее время сложно, он достаточно редкий.

Для установки дизельного мотора на УАЗ «Буханку» вам обязательно понадобится переходник. Лучше залезть на какой-нибудь форум передельщиков УАЗ, где вам подскажут все нюансы переделки, и даже скинут чертежи переходников, если вы впишитесь в тусовку, и не будете хамить каждому встречному и поперечному.

Оборудовав УАЗ «Буханку» дизельным мотором, можно позабыть о проблемах повышенного расхода топлива. Но для этого придется приложить немало сил и времени, или расстаться с некой энной суммой денег, если нет желания самому копаться или нет умения.

Пишите в комментариях, есть ли у вас опыт переделки с бензина на дизель, и не забывайте подписываться на мой канал!

Гибдд замена двигателя

Позвоните мне на сот. 8908-655-75-75 и я вам отвечу на все интересующие вопросы.

2.1. По закону — обязательно. НЕ захотите регистрировать то до первой проверки инспектором ГАИ,

«В соответствии с постановлением правительства от 26 августа 2013 года № 851 «Об утверждении правил государственной регистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средства» к номерным агрегатам, которые вносятся в СРТС относятся кузов, шасси, рама, кабина транспортного средства. Соответственно, номер двигателя из реквизитов СРТС исключен», Таким образом, в настоящее время двигатель автотранспорта считается запчастью и при его замене не нужно вносить соответствующие изменения в СРТС.

9.2. С 2011 г. двигатель не является номерным агрегатом, а относится к обычным запчастям транспортного средства (Приказ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств», Приказ МВД РФ от 20 января 2011 г. N 28 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России», п. 41 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним», утв. Приказом МВД России от 7 августа 2013 г. N 605)

Замена двигателя в птс

Порядок оформления замены двигателя в ГИБДД Таким образом, инструкция для оформления в ГАИ замены контрактного или любого другого двигателя выглядит очень просто и состоит всего из 2 пунктов:

новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам (Вы ставите такой же двигатель, который ставится на новую Вашу машину Вашей модификации); номер мотора читаем (не стерт, не заржавел); двигатель не числится в розыске в ГИБДД.

А вот свидетельство о регистрации транспортного средства менять не придется, потому как в этот регистрационный документ с недавних пор не вносится номер двигателя.

После установки нового двигателя Вам не нужно никуда обращаться и вносить изменения в документы в МРЭО ГИБДД, равно как вносить изменения в ПТС. Такие изменения в паспорт ТС, а также в самой базе ГИБДД внесут при любых последующих регдействиях, когда в паспорт поставят отметку о замене двигателя. Стоимость внесения изменений в ПТС на 2018 год составляет всего 350 рублей (245 рублей через Госуслуги), которые потребуются на оплату госпошлины. Ее нужно будет оплатить перед походом в ГАИ.

🟠 Проходите опрос и получайте консультацию бесплатно

🟠 Введите свой вопрос в форму ниже

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.